Kolejna podwójna dostawa embraerów E195-E2 dla KLM

Kolejne dwa samoloty E195-E2 dla KLM Cityhopper, to 21. i 22 egzemplarz tej maszyny. Nowe E-Jety otrzymały kolejno rejestrację PH-NXV (MSN 19020158) i PH-NXW (MSN 19020161), a na pokład zabierają 132 pasażerów. Samoloty bardzo przydadzą się przewoźnikowi w sezonie zimowym, ponieważ obecnie aż pięć maszyn E2 (PH-NXA, PH-NXB, PH-NXD, PH-NXE, PH-NXG) jest zaparkowanych ze względu na problemy silnikami Pratt & Whitney. Według zapowiedzi powrócą one do latania dopiero w pierwszym kwartale 2025 r.

To już druga taka podwójna dostawa dla niderlandzkiej linii w tym roku. W połowie listopada podczas specjalnej ceremonii i podwójnej dostawy uczczono 65 dostarczonych E-Jetów i 105. rocznicę powstania linii KLM.

Warto dodać, że współpraca pomiędzy Embraerem i KLM jest długa i owocna. Zaczęła się w 2007 r., kiedy to linia złożyła pierwsze zamówienie na E-Jety.

Flota regionalna KLM

Maszyny Cityhopper obsługują loty krajowe i regionalne, głównie dla linii KLM, a na pokład zabierają 132 pasażerów. Flota linii składa się obecnie z 67 embraerów: 17 E175, 28 E190 oraz 22 E195-E2. Przewoźnik oczekuje na dostawę kolejnych trzech embraerów E195-E2. Linia posiada także 10 opcji na zakup samolotów tego typu.

E195-E2 - największy w rodzinie E-Jetów E2

Nowy embraer E195-E2, największy w rodzinie zmodernizowanych odrzutowców regionalnych E2, to równocześnie największy samolot kiedykolwiek produkowany w Brazylii. Samolot może przewozić do 146 pasażerów w konfiguracji jednoklasowej oraz 130 w konfiguracji dwóch klas. Maszyna została powiększona o maksymalnie 18 miejsc w stosunku do obecnego wariantu E195, posiada też zasięg większy o 450 mil morskich (833 km), który wynosi 2600 mil morskich (4800 km). Samoloty E2 są o ponad 20 proc. tańsze w użytkowaniu niż obecna generacja odrzutowców Embraera. Warto dodać, że podczas ostatnich targów Farnborough Airshow brazylijski producent ogłosił serię modernizacji rodziny E2 oraz E175-E1.